Creaxi
M2C-20-E4
Type 2
3 Fase
32A
22 kW
5M of aangepast
2,4 inch
6A/8A/10A/13A/16A
0~15u
Wit
IP65
Polycarbonaat
CE
12 maanden
| Beschikbaarheid Status: | |
|---|---|
|
| |
Draagbare oplader niveau 2 met type 2-stekker
Terwijl de technologie voor elektrische voertuigen zich blijft ontwikkelen, is de Mode 2 draagbare oplader toekomstbestendig om zich aan te passen aan de komende ontwikkelingen. Het is ontworpen om compatibel te zijn met de nieuwe oplaadstandaarden en -protocollen, zodat uw investering jarenlang relevant en functioneel blijft. Deze vooruitstrevende aanpak garandeert dat uw laadoplossing naadloos kan worden geïntegreerd met toekomstige EV-modellen en ontwikkelingen op het gebied van laadinfrastructuur.
Energie-efficiëntie: De autolaadlader bevat energiezuinige technologieën om het energieverbruik tijdens het laadproces te minimaliseren, waardoor gebruikers hun ecologische voetafdruk kunnen verkleinen en op energiekosten kunnen besparen.
Na-service: Wij geven prioriteit aan een tijdige reactie en oplossing van vragen van klanten. We begrijpen het belang van snelle hulp en ons team doet er alles aan om de zorgen van klanten snel aan te pakken, effectieve oplossingen te bieden en mogelijke downtime of ongemak tot een minimum te beperken.
Fysieke duurzaamheid: De elektrische oplaadbox is gebouwd met duurzame materialen en een robuuste constructie, waardoor de weerstand tegen fysieke schade en vandalisme wordt vergroot. Het kan zijn voorzien van versterkte behuizingen, fraudebestendige schroeven of slagvaste componenten, waardoor een hoog niveau van fysieke beveiliging tegen externe bedreigingen wordt geboden.
Verpletteren rollen: De robuuste constructie en versterkte componenten van het autolaadpunt zorgen ervoor dat het de immense druk en het gewicht van de rollende auto kan weerstaan, zonder dat dit ten koste gaat van de functionaliteit of veiligheid.
TPU: De TPU-kabel van de EV-oplaadpoort is ontworpen om extreme weersomstandigheden te weerstaan. Het blijft flexibel en functioneel, zelfs in hete zomers of ijskoude winters, waardoor het geschikt is voor gebruik buitenshuis zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Diverse stekkers: De oplader voor elektrische auto's biedt een uitgebreide set stekkers voor populaire stopcontacten, zoals onder andere Type A, Type C, Type G, Type I en Type L. Deze brede selectie voldoet aan de diverse standaarden voor stopcontacten die in verschillende landen gangbaar zijn, waardoor naadloze connectiviteit wordt gegarandeerd, ongeacht de geografische locatie.
Draagbare oplader niveau 2 met type 2-stekker
Terwijl de technologie voor elektrische voertuigen zich blijft ontwikkelen, is de Mode 2 draagbare oplader toekomstbestendig om zich aan te passen aan de komende ontwikkelingen. Het is ontworpen om compatibel te zijn met de nieuwe oplaadstandaarden en -protocollen, zodat uw investering jarenlang relevant en functioneel blijft. Deze vooruitstrevende aanpak garandeert dat uw laadoplossing naadloos kan worden geïntegreerd met toekomstige EV-modellen en ontwikkelingen op het gebied van laadinfrastructuur.
Energie-efficiëntie: De autolaadlader bevat energiezuinige technologieën om het energieverbruik tijdens het laadproces te minimaliseren, waardoor gebruikers hun ecologische voetafdruk kunnen verkleinen en op energiekosten kunnen besparen.
Na-service: Wij geven prioriteit aan een tijdige reactie en oplossing van vragen van klanten. We begrijpen het belang van snelle hulp en ons team doet er alles aan om de zorgen van klanten snel aan te pakken, effectieve oplossingen te bieden en mogelijke downtime of ongemak tot een minimum te beperken.
Fysieke duurzaamheid: De elektrische oplaadbox is gebouwd met duurzame materialen en een robuuste constructie, waardoor de weerstand tegen fysieke schade en vandalisme wordt vergroot. Het kan zijn voorzien van versterkte behuizingen, fraudebestendige schroeven of slagvaste componenten, waardoor een hoog niveau van fysieke beveiliging tegen externe bedreigingen wordt geboden.
Verpletteren rollen: De robuuste constructie en versterkte componenten van het autolaadpunt zorgen ervoor dat het de immense druk en het gewicht van de rollende auto kan weerstaan, zonder dat dit ten koste gaat van de functionaliteit of veiligheid.
TPU: De TPU-kabel van de EV-oplaadpoort is ontworpen om extreme weersomstandigheden te weerstaan. Het blijft flexibel en functioneel, zelfs in hete zomers of ijskoude winters, waardoor het geschikt is voor gebruik buitenshuis zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Diverse stekkers: De oplader voor elektrische auto's biedt een uitgebreide set stekkers voor populaire stopcontacten, zoals onder andere Type A, Type C, Type G, Type I en Type L. Deze brede selectie voldoet aan de diverse standaarden voor stopcontacten die in verschillende landen gangbaar zijn, waardoor naadloze connectiviteit wordt gegarandeerd, ongeacht de geografische locatie.
M2C-20-modelmatrix | ||||||
Model | M2C-20-S1 (Eenfasig) | M2C-20-S2 (Eenfasig) | M2C-20-E1 (Eenfasig) | M2C-20-E2 (Eenfasig) | M2C-20-E3 (Driefasig) | M2C-20-E4 (Driefasig) |
Maximale stroom | 16A (1) | 32A (1) | 16A (1) | 32A (1) | 16A (1) | 32A (1) |
Voertuigconnector | SAE J1172 (Type 1) | SAE J1172 (Type 1) | IEC62192-2 (Type 2) | IEC62192-2 (Type 2) | IEC62192-2 (Type 2) | IEC62192-2 (Type 2) |
Kabellengte | 5M(2) | 5M(2) | 5M(2) | 5M(2) | 5M(2) | 5M(2) |
Maximaal vermogen | 3,7 kW | 7,4 kW | 3,7 kW | 7,4 kW | 11 kW | 22 kW |
Bescherming | 30mA wisselstroom (3) | 30mA wisselstroom (3) | 30mA wisselstroom (3) | 30mA wisselstroom (3) | 30mA wisselstroom (3) | 30mA wisselstroom (3) |
Ingangsconnector | Elke(4) | Elke(4) | Elke(4) | Elke(4) | Elke(4) | Elke(4) |
Kabellengte | 0,5M (5) | 0,5M (5) | 0,5M (5) | 0,5M (5) | 0,5M (5) | 0,5M (5) |
(1) | De laadstroom kan worden gepersonaliseerd op basis van de lokale voedingsstroom, zoals 10A in Groot-Brittannië; | |||||
(2) | 5M is de lengte die het meest op de markt wordt gebruikt, de maximale lengte van de draagbare oplader is 15 meter; binnen het assortiment kunt u uw wensen kiezen; | |||||
(3) | De basisbescherming is 30 mA AC, u kunt updaten naar 30 mA AC + 6 mA DC; | |||||
(4) | Elke ruimte heeft zijn eigen stopcontact. Kies deze volgens uw behoeften; | |||||
(5) | 0,5M is de geschikte lengte van de ingangsconnector. Vraag uw leverancier om een update voor een langere lengte. | |||||
M2C-20-modelmatrix | ||||||
Model | M2C-20-S1 (Eenfasig) | M2C-20-S2 (Eenfasig) | M2C-20-E1 (Eenfasig) | M2C-20-E2 (Eenfasig) | M2C-20-E3 (Driefasig) | M2C-20-E4 (Driefasig) |
Maximale stroom | 16A (1) | 32A (1) | 16A (1) | 32A (1) | 16A (1) | 32A (1) |
Voertuigconnector | SAE J1172 (Type 1) | SAE J1172 (Type 1) | IEC62192-2 (Type 2) | IEC62192-2 (Type 2) | IEC62192-2 (Type 2) | IEC62192-2 (Type 2) |
Kabellengte | 5M(2) | 5M(2) | 5M(2) | 5M(2) | 5M(2) | 5M(2) |
Maximaal vermogen | 3,7 kW | 7,4 kW | 3,7 kW | 7,4 kW | 11 kW | 22 kW |
Bescherming | 30mA wisselstroom (3) | 30mA wisselstroom (3) | 30mA wisselstroom (3) | 30mA wisselstroom (3) | 30mA wisselstroom (3) | 30mA wisselstroom (3) |
Ingangsconnector | Elke(4) | Elke(4) | Elke(4) | Elke(4) | Elke(4) | Elke(4) |
Kabellengte | 0,5M (5) | 0,5M (5) | 0,5M (5) | 0,5M (5) | 0,5M (5) | 0,5M (5) |
(1) | De laadstroom kan worden gepersonaliseerd op basis van de lokale voedingsstroom, zoals 10A in Groot-Brittannië; | |||||
(2) | 5M is de lengte die het meest op de markt wordt gebruikt, de maximale lengte van de draagbare oplader is 15 meter; binnen het assortiment kunt u uw wensen kiezen; | |||||
(3) | De basisbescherming is 30 mA AC, u kunt updaten naar 30 mA AC + 6 mA DC; | |||||
(4) | Elke ruimte heeft zijn eigen stopcontact. Kies deze volgens uw behoeften; | |||||
(5) | 0,5M is de geschikte lengte van de ingangsconnector. Vraag uw leverancier om een update voor een langere lengte. | |||||