Aantal Bladeren:0
De stroomvoorziening van elektrische voertuigen is hoofdzakelijk verdeeld in twee typen: hoofdstroomvoorziening en hulpstroomvoorziening. Met de hoofdstroomvoorziening worden doorgaans de accu’s bedoeld die de voornaamste aandrijfkracht voor elektrische voertuigen leveren, zoals accu’s en brandstofcellen. Batterijen zijn geschikt voor puur elektrische voertuigen, waaronder loodzuurbatterijen, nikkel-metaalhydridebatterijen, natriumzwavelbatterijen, secundaire lithiumbatterijen, luchtbatterijen, ternaire lithiumbatterijen, enz. Brandstofcellen zijn bedoeld voor elektrische voertuigen met brandstofcellen, inclusief alkalische brandstof cellen (AFC), fosfaatbrandstofcellen (PAFC), gesmolten carbonaatbrandstofcellen (MCFC), vaste-oxidebrandstofcellen (SOFC), protonenuitwisselingsmembraanbrandstofcellen (PEMFC), directe methanolbrandstofcellen (DMFC), enz.
De hulpvoeding is bedoeld om andere hulpapparaten van elektrische voertuigen van stroom te voorzien, meestal een laagspanningsvoeding van 12 V of 24 V DC. Het levert voornamelijk de energie die nodig is voor diverse hulpapparatuur zoals stuurbekrachtiging, remkrachtregeling, verlichting, airconditioning, elektrische ramen en deuren.
Daarnaast zijn er speciale soorten stroomvoorzieningen, zoals snellaadbronnen en ingebouwde generatoren, die vaak worden beschouwd als stroomoplossingen voor specifieke toepassingsscenario’s, in plaats van als onderdeel van de standaardconfiguratie van elektrische voertuigen.
